ພາສາ
hey ຫມູ່ເພື່ອນ, ມື້ນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບ "ສິລະປະດໍາ" ຂອງຂະບວນການປະສົມຢາງພາລາ- ຂະບວນການມະຫັດສະຈັນທີ່ຫັນປ່ຽນຢາງທໍາມະດາເຂົ້າໄປໃນຢາງລົດ, ປະທັບຕາ, ແລະເກີບແຕະ. ຢ່າຫລອກລວງໂດຍເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ທີ່ກໍາລັງລຸກຢູ່ໃນກອງປະຊຸມ; ພວກເຂົາຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຊີວິດແລະການເສຍຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນຢາງ! ຖ້າການປະສົມບໍ່ໄດ້ເຮັດແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແມ່ນແຕ່ສູດທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດກໍ່ຈະສູນເສຍໄປ. ມີຫຼາຍສະຖານທີ່ຕໍ່ຂະບວນການນີ້.
1. hodgepodge ຂອງວັດສະດຸກາຍເປັນສູດທອງ
ຄໍາເວົ້າທີ່ວ່າ "30% ກັ່ນຕອງແລະ 70% ຂອງວັດສະດຸ" ມັກໃຊ້ໂດຍໂຮງງານຜະລິດຢາງແມ່ນບໍ່ມີcliché:
ລົດທໍາມະດາທໍາມະຊາດແລະສັງເຄາະຕ້ອງປະສົມເຂົ້າໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄືກັບຄັອກເທນ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນກະທົບ.
ສີດໍາກາກບອນຫລາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ຢາງຄ້າຍຄືກັບດອກໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາຫນ້ອຍເກີນໄປ.
Silica ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມມາກ່ອນ; ມັນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຈັບລົດຂອງຢາງລົດໄຟຟ້າ.
2. ດັດແປງຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງໃນລະດັບໂມເລກຸນ
rollers ຂະຫນາດໃຫຍ່ສອງໃນໂຮງງານຜະລິດບໍ່ພຽງແຕ່ຫມຸນວຽນຢູ່ອ້ອມຮອບ:
ການໃຊ້ກໍາລັງ Shear ເພື່ອທໍາລາຍລະດັບຕ່ອງໂສ້ໂມເລກຸນຂອງຢາງແມ່ນຄ້າຍຄືການຜ່າຕັດສຕິກເທິງຢາງ.
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ນຊັດເຈນກັບ± 1 ° C. ຮ້ອນເກີນໄປແລະມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢ້ານກົວ, ໃນຂະນະທີ່ເຢັນເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະສົມທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດໃຫຍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າເຄື່ອງປະສົມຂອງພວກມັນສາມາດບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບດຽວກັນໃນເວລາພຽງ 3 ນາທີຂອງການປະສົມເປັນເຄື່ອງປະສົມໃນ 10 ນາທີ.
3. ກໍາຫນົດຄ່າການປະຕິບັດງານໃນລະດັບຕໍ່ໄປ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄຸນລັກສະນະຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:
ຢາງລົດຕ້ອງມີຄວາມແຂງກະດ້າງແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສະນັ້ນຊູນຟູຣິກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມໃນລະຫວ່າງການປະສົມ.
ຜູ້ຢຸດເຊົາການແພດຈໍາເປັນຕ້ອງອ່ອນໂຍນຄືກັບ marshmallows, ສະນັ້ນນ້ໍາມັນພືດຕ້ອງຖືກຕື່ມໃສ່ສູດ.
ປະທັບຕາ Aerospacase ສາມາດຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມທີ່ຕັ້ງແຕ່ -60 ° C ເຖິງ 300 ° C, ຂໍຂອບໃຈກັບເສື້ອຢືດພິເສດທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະສົມ.
4. ປະຫຍັດເງິນຈົນກວ່າເຈົ້າຂອງເຈົ້າຍິ້ມ
ຂັ້ນຕອນການປະສົມຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດໂດຍກົງ:
ທາດປະສົມຢາງແບບເປັນເອກະພາບສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດໄດ້ 20%, ຫຼຸດຜ່ອນເປັນເສົາເສດເຫຼືອເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ເຕັກໂນໂລຢີການປະສົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດເຢຍລະມັນຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ 35%.
ລະບົບຊອກຫາ online ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນປະຈຸບັນ, ໃຫ້ການແຈ້ງເຕືອນໃນທັນທີຖ້າການປະສົມລົ້ມເຫລວ, ກໍາຈັດວຽກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນບາດກ້າວຕໍ່ໄປ.
.. ວິທີການໃຫມ່ທີ່ຈະເປັນສີຂຽວ
ເຄື່ອງປະສົມກໍາລັງກາຍເປັນສີຂຽວເພີ່ມຂື້ນ:
ນ້ໍາມັນຢາງໄດ້ຖືກປ່ຽນຈາກນ້ໍາມັນທີ່ມີກິ່ນຫອມຕໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ເປັນພິດຕໍ່ນ້ໍາມັນ naphthenic ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ລະບົບຟື້ນຟູຂີ້ຝຸ່ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຝຸ່ນໂດຍ 5 ກິໂລຕໍ່ໂຕນ.
ຍັກໃຫຍ່ຫນຶ່ງຢາງລົດໃຫຍ່ໄດ້ພັດທະນາການປະສົມ "ສູນ" "ການປ່ອຍອາຍພິດ", ປ່ຽນເປັນອາຍແກັດທັງຫມົດລົງໃນປຸ ililizer ຍ.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຄົນພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ:
ຢ່າພຽງແຕ່ເບິ່ງລາຄາເມື່ອຊື້ຢາງ. ຂະບວນການປະສົມທີ່ບໍ່ດີສາມາດມີລາຄາໄດ້ເຖິງ 2,000 ຢວນຕໍ່ໂຕນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງປະສົມລົດໃຫມ່ກໍ່ມີລາຄາແພງ, ມັນກໍ່ຈະຈ່າຍຄ່າຕົວເອງໃນສອງປີ.
ສູດໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນຄວາມລັບຄືກັບຄວາມລັບຂອງຄອບຄົວ, ແລະບຸກຄະລາສາດດ້ານວິຊາການຕ້ອງເຊັນຊື່ວ່າ "ການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ແຂ່ງຂັນ."
ສິ່ງທີ່ຫນ້າງຶດງໍ້ທີ່ສຸດ, AI ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຂະບວນການປະສົມຢາງພາລາ- ລະບົບປັບຕົວພາລາມິເຕີໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ, ແລະປະສົບການຂອງນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການແມ່ນເກັບຢູ່ໃນຊິບ. ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຂັບ, ຮູ້ສຶກເມື່ອຍແລະຄິດກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງປະສົມຫມຸນວຽນຫຼາຍພັນເທື່ອ!
ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບ, ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຫຼືມີຄໍາຖາມ, ກະລຸນາຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
