ພາສາ
ໃນພາກສະຫນາມຂອງvulcanizers ຢາງລົດ, ໂຄງສ້າງຂອງກອບໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນແລະເຊື່ອມ. ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງທີ່ມີການເຊື່ອມແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂື້ນທີ່ Welds, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສອບທຽບແລະການສອບທຽບແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ, ເວລາ - ແຮງງານ - ເຂັ້ມແຂງ.
ໂຄງສ້າງປະສົມປະສານ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການປອມແປງໂດຍລວມໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະ, ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມແລະສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນສູງໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການໃຊ້ລະດັບຄວາມກົດດັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດການກັບ Welds, ວົງຈອນການຜະລິດແມ່ນສັ້ນລົງ, ແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຍາວນານ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງ vulcanizer. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສະແຫວງຫາທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສູງ - ການຜະລິດຢາງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
